Naim Audio OVATOR S-600Active

Характеристики Naim Audio OVATOR S-600Active

Первые акустические системы модельного ряда Naim Ovator S-600, также являлись первыми hi-fi акустическими системами класса high-end, оборудованными уникальными плоскими BMR-излучателями. Они и по сей день остаются эталонным изделием в своём классе. В этих более крупных и мощных (по сравнению с S-400) акустических системах применяются 2х200-милиметровые НЧ динамические головки, способные наполнить глубоким басом просторные помещения. Двойная пружинная подвеска плюс цилиндрические кабинеты из алюминия созданы для оптимальной работы  85-милиметровых BMR-излучателей и защиты от нежелательных резонансов. В них применяется такая же система активной подвески как и в старших моделях. Основание изолировано от основного пространства инновационной пружинной подвеской. Подобное внимание к мелочам и рождает самый лучший звук. Плоские BMR-излучатели, применяемые в Ovator S-600, вносят в систему самый значимый вклад, и всё же потрясающее звучание этих акустических систем обусловлено ещё и согласованной работой всех элементов, конструкцией и применяемыми материалами. К примеру, правильное воспроизведение низких частот подразумевает не только расширение нижней границы динамического диапазона. Поэтому низкочастотный динамик Ovator S-600 был спроектирован не просто для того, чтобы воспроизводить низкие частоты, но чтобы делать это безукоризненно музыкально. В результате мы слышим глубокий, точно выверенный, динамичный и яркий бас. Кроссовер четвертого порядка, с частотой среза 700Гц, размещён в основании. Выбор каждого компонента был обусловлен тщательным техническим анализом и прослушиванием, а их расположение и заземление выполнено в соответствии с технологиями, применяемыми в разработке усилителей мощности Naim. Подвеска модуля кроссовера  минимизирует возможность появления микрофонного эффекта. Благодаря предусмотренной возможности  отключения и извлечения модуля кроссовера акустические системы легко преобразовать в активный вариант с помощью двух или трёх внешних усилителей мощности и внешнего кроссовера.